Göteborg, 17. September 2024: Der Verwaltungsrat von SKF hat beschlossen, eine Abspaltung des Automobilgeschäfts mit dem Ziel einer separaten Notierung an der Nasdaq Stockholm durch eine Ausschüttung von Lex Asea an seine Aktionäre einzuleiten. Es ist beabsichtigt, das Automobilgeschäft in der ersten Hälfte des Jahres 2026 an der Nasdaq Stockholm zu notieren.
Angesichts unterschiedlicher Geschäftsdynamiken, Endmärkte und Erfolgstreiber für die Geschäftsbereiche Industrial und Automotive ermöglicht eine Trennung eine klarere Fokussierung auf klare Möglichkeiten zur Steigerung des Kundennutzens, zur Beschleunigung des Wachstums sowie zur Verbesserung von Effizienz und Wettbewerbsfähigkeit.
„Beide Unternehmen sind in ihren jeweiligen Bereichen weltweit führend und werden durch eine klarere Fokussierung den Kundennutzen steigern und ihre Strategien als eigenständige Unternehmen nutzen. Der Vorstand und das Management sind daher der Ansicht, dass durch die Aufspaltung des Konzerns in zwei separate Unternehmen langfristige Werte geschaffen werden können, von denen Kunden, Mitarbeiter und Aktionäre profitieren“, sagt Hans Stråberg, Vorsitzender des SKF Vorstands.
Eine Abspaltung würde die Fähigkeit von Automotive erhöhen, sich schneller an die sich wandelnden globalen Automobilmärkte anzupassen, indem sie es dem Unternehmen ermöglicht, unabhängige Geschäftsentscheidungen und Investitionen zu treffen. Ein maßgeschneidertes, schlankeres Geschäftsmodell für die Automobilindustrie wird den Wettbewerbsvorteil weiter stärken und
zusätzliche profitable Wachstumschancen nutzen.
„Als wir im Februar 2022 unsere neue Geschäftsstrategie vorstellten, haben wir den Wunsch geäußert, ein autonomeres Automobilgeschäft zu schaffen, um strategische Flexibilität zu bieten. Ich habe auch gesagt, dass wir mutige Entscheidungen treffen müssen, um zusätzliche langfristige profitable Wachstumschancen zu erschließen. Die Einleitung einer Trennung des Automobilgeschäfts ist eine dieser Entscheidungen“, sagt Rickard Gustafson, President und CEO.
Ein stärker fokussiertes Industrieunternehmen wird noch besser in der Lage sein, seine Strategie und Ressourcenallokation zu entwickeln und umzusetzen. Durch die stärkere Vernetzung der Abläufe mit den Bedürfnissen der Industriekunden wird das Unternehmen für ein beschleunigtes Wachstum, ein verbesserte Effizienz, eine höhere Reaktionsfähigkeit und eine verbesserte Endkundenerfahrung sorgen. Die SKF Gruppe wird ihre langfristige Position als globaler Technologieführer mit Fokus auf die Industrie stärken, der durch qualitativ hochwertige und nachhaltige Lösungen einen Mehrwert für seine Kunden schafft.
Es ist beabsichtigt, das derzeitige Automobilgeschäft von SKF zu trennen. Als Referenz für das Gesamtjahr 2023 belief sich der Nettoumsatz für das Segment Automotive auf 30 Mrd. SEK bei einer bereinigten operativen Marge von 5,6 %. Die entsprechenden Zahlen für das Segment Industrie beliefen sich auf 73 Mrd. SEK bzw. 15,4 %.
Der Verwaltungsrat beabsichtigt, der Generalversammlung im Jahr 2026 einen Vorschlag zur Aufteilung und Börsennotierung des Automobilgeschäfts vorzulegen. Wenn die Aktionäre und anderer Interessengruppen einen solchen Vorschlag zustimmen, erhalten die Aktionäre von AB SKF Aktionen des Automobilgeschäfts im Verhältnis zu ihrem bestehenden Aktienanteil an AB SKF.
Es ist dann beabsichtigt, das Automobilgeschäft in der ersten Hälfte des Jahres 2026 an der Nasdaq Stockholm zu notieren.
Die Ausschüttung des Automobilgeschäfts soll den Anforderungen von Lex Asea entsprechen, was bedeutet, dass der Erhalt der ausgeschütteten Aktien von der schwedischen Steuer befreit sein sollte. Weitere Einzelheiten werden zu gegebener Zeit bekannt gegeben.
Am 17. September findet um 15.30 Uhr (MEZ) ein Webcast für Medien und Investoren statt. Greifen Sie über den Link auf den Webcast zu oder rufen Sie sich über die untenstehenden Einwahldetails ein:
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(publ)
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und verfügt über rund 17.000 Vertriebsstandorte weltweit. Der Jahresumsatz im Jahr 2023 betrug 103.881 MSEK und die Zahl der Mitarbeiter 40.396. www.skf.com
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Quelle: SKF
