Do-it-yourself Produkt mit innovativer Gummirakel
Besonders in den kalten Monaten erfährt die Front des Fahrzeugs eine konstante Belastung durch verschiedenste Streumittel oder Steine – und schon ist ein Stück Farbe ab. Ist dies einmal passiert, klopft der allseits unbeliebte Rost an der Tür! Um diesem Problem zu begegnen, griffen viele zur schnellen Lösung mit einem Lackstift. Doch leider bietet dieser oft nur eine oberflächliche Kaschierung und löst nicht das eigentliche Problem der Korrosion. Die Lösung dafür präsentieren die Experten von QUIXX aus Neuried bei München. Ihr Steinschlag-Reparatur-Set ermöglicht es, beschädigte Oberflächen im Handumdrehen wiederherzustellen – und das zu einem UVP-Preis von nur 19,95 Euro. Das Set ist in den Farben Weiß, Schwarz, Silber und Rot erhältlich. Zusätzlich gibt es ein Universal-Set ohne Farbe für 12,95 Euro, das gemeinsam mit einem Original-Lackstift verwendet werden kann, um den perfekten Farbton sicherzustellen.
Das Reparatur-Set für Steinschläge von QUIXX wurde komplett in Deutschland hergestellt und trägt das Qualitätssiegel „Made in Germany“. Es ist ein All-inclusive-Paket, das speziell für die Anwendung durch Heimwerker konzipiert wurde und einfach zu handhaben ist, selbst für diejenigen ohne Fachkenntnisse. Ein anschauliches Video-Tutorial demonstriert, wie mühelos man mit QUIXX selbst Reparaturen durchführen kann. Im Vergleich zum herkömmlichen Lackstift bietet dieses Set entscheidende Vorteile, darunter ein mehrstufiges Vorgehen und eine eigens entwickelte Gummirakel, die eine glatte Oberfläche ermöglicht und keine oberflächlichen „gemalten“ Krater hinterlässt.
Sobald das passende Set in der entsprechenden Lackfarbe erworben wurde, kann die Reparatur sofort beginnen. Im Karton findet man alles, was benötigt wird, einschließlich Einweghandschuhe. Vor der Behandlung sollte die betroffene Stelle jedoch gründlich gereinigt und entfettet werden. Etwaige Rückstände von Wachs oder Politur in den Steinschlägen sollten ebenfalls entfernt werden, beispielsweise mit Silikonentferner. Falls bereits Rost vorhanden ist oder raue Lackränder bestehen, werden diese mit dem beiliegenden Schleifpapier nass geschliffen, um eine glatte Oberfläche zu erhalten. Danach wird der Bereich mit der QUIXX Polierpaste auf Hochglanz gebracht und erneut entfettet, wobei auch Reste des Mittels aus den Steinschlägen entfernt werden.
Anschließend wird mit dem eigentlichen Lackiervorgang begonnen. Falls kein Schleifen erforderlich war, kann direkt nach der Vorreinigung damit begonnen werden. Bei einzelnen Steinschlägen werden ein bis zwei Tropfen Farbe mit dem QUIXX Lackierstift auf die beschädigten Stellen getupft. Größere Schäden werden am besten vorher abgeklebt, und der Lack wird in größerer Menge direkt auf die Rakel gegeben und über die zu behandelnde Fläche gestrichen. Dann lässt man alles fünf bis zehn Minuten trocknen, bevor man mit der Rakel die Oberfläche glättet, um ein gleichmäßiges Finish zu erzielen. Anschließend wartet man 30 Minuten. Nun wird ein Lösemitteltuch verwendet, um den überschüssigen Lackfilm von der Motorhaube zu entfernen. Zum Abschluss wird die behandelte Stelle noch einmal feucht abgewischt, und es wird eine
Trockenzeit von 24 Stunden abgewartet. Bei Bedarf kann die Stelle dann noch einmal poliert werden – und schon ist die Reparatur abgeschlossen.
Nachdem die Arbeiten abgeschlossen sind, präsentiert sich die Motorhaube in neuem Glanz und ist optimal vor Korrosion geschützt. Diese Verbesserung trägt nicht nur zur visuellen Attraktivität bei, sondern erhöht auch den Wiederverkaufswert des Fahrzeugs.
Quelle: QUIXX – Repair it. Yourself! , E.V.I. GmbH